Dharavi riqualificazione

Che cos’è il progetto di riqualificazione di Dharavi?

Un piano statale per ricostruire Dharavi come una città pianificata, affidato nel 2023 a una società mista per l'80% di Adani Group e per il 20% al Governo del Maharashtra.

Il piano risale a una risoluzione governativa del 4 febbraio 2004. Un precedente bando, vinto da SecLink nel 2019, è stato annullato. Nel nuovo bando, Adani Properties ha offerto 5.069 crore di INR a novembre 2022 e ha ottenuto l'appalto a luglio 2023. La società veicolo ha cambiato nome due volte: Dharavi Redevelopment Project Pvt Ltd, poi Navbharat Mega Developers a dicembre 2024, e ora Adani Navbharat Developers (Adani, ott 2026).

L'ente statale è il DRP, sotto l'Autorità per la Riabilitazione delle Baraccopoli. Secondo i funzionari, circa 1 milione di residenti sarà sistemato in 1,25-1,5 lakh di nuove abitazioni, con 95 milioni di piedi quadrati di alloggi per la riabilitazione da costruire prima di 130 milioni di piedi quadrati di spazi vendibili.

A chi appartiene Dharavi?

Mostly il governo. Circa metà del terreno appartiene al comune (BMC), il resto allo stato e al governo centrale, compresa Indian Railways.

Il ministro agli alloggi Ashish Shelar ha dichiarato all'assemblea statale nel marzo 2025 che circa il 50% del terreno è di proprietà del BMC e il resto dei governi statale e centrale, e che "neanche un centimetro" è stato ceduto ad Adani: il terreno è intestato al DRP (PTI tramite The Week). Sono le parole di un ministro; i critici sostengono che lo sviluppatore trae vantaggio dai diritti edilizi.

Anche il terreno delle ferrovie fa parte del piano: i primi grattacieli per la riabilitazione sorgono su un appezzamento ferroviario di 22 acri a Matunga, e il personale ferroviario riceverà i primi appartamenti lì. I vasai di Kumbharwada detengono il loro terreno con un vecchio contratto di locazione, che secondo una rivista scadrà nel 2032.

Dharavi sarà demolita?

A tappe, sì. Il piano prevede di costruire prima le torri per la riabilitazione e poi di sgomberare e ricostruire Dharavi settore per settore in circa 17 anni. La demolizione è iniziata nel Settore 6.

Al 6 agosto 2026, nel Settore 6 (Meghwadi e Ganesh Nagar, circa 3.500 case su terreno ferroviario), 890 alloggi erano stati sgomberati e 379 strutture demolite, con un edificio di 36 piani per il reinsediamento in costruzione (Free Press Journal). I Settori 6 e 1 sono i primi.

La maggior parte di Dharavi rimarrà com'è per anni. Le botteghe, Kumbharwada e i vicoli residenziali visitati durante i tour sono ancora in uso a ottobre 2026.

Qual è il calendario del risanamento?

Pianificato dal 2004, assegnato nel 2023, censito nel 2025 e in costruzione dal 2026. I primi appartamenti per la riabilitazione sono previsti per marzo 2029.

Date chiave da comunicati ufficiali e notizie:

Fonti: SRA, The Tribune, Free Press Journal e Adani.

Chi riceve una nuova casa e dove?

I residenti di case costruite prima del 1 gennaio 2000 ricevono un appartamento gratuito di 350 mq all'interno di Dharavi. Chi abita in case costruite tra il 2000 e il 2011 può acquistare un appartamento di 300 mq, per lo più fuori Dharavi. Gli arrivi successivi vanno in alloggi in affitto.

• Prima del 1 gennaio 2000: appartamento gratuito di 350 piedi quadrati a Dharavi, con due bagni, se idonei.
• Dal 1 gennaio 2000 al 1 gennaio 2011: una casa di 300 piedi quadrati per 2,5 lakh INR, fuori Dharavi secondo Business Standard e The Tribune (una relazione del 2026 afferma all'interno; la questione è controversa).
• Appartamenti ai piani superiori: 300 piedi quadrati con schema di acquisto rateale, in affitto per 12 anni.
• Dal 2011 al 15 novembre 2022 e altri non idonei: alloggi in affitto o con acquisto rateale fuori Dharavi, su terreni come i 118 acri a Malvani, Malad.

Nella prima lista di idoneità per il Settore 6, 229 dei 505 appartamenti sono risultati idonei: il 76,6% dei 299 valutati, circa il 45% del totale (The Tribune). Il divario tra questi numeri è al centro delle proteste.

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Cosa sono le torri di riqualificazione di Matunga?

I primi dieci edifici di riqualificazione, da 37 a 39 piani ciascuno, su un appezzamento ferroviario di 22 acri a Matunga, con 10.432 appartamenti di 350 mq e 1.379 negozi e laboratori.

La posa della prima pietra è avvenuta il 12 ottobre 2026. Il comunicato di Adani indica il calendario di consegna: cinque torri entro marzo 2029, due entro agosto 2029 e tre entro agosto 2030. Il personale ferroviario riceve le prime assegnazioni. Tra i progettisti citati ci sono Sasaki, Buro Happold e Hafeez Contractor.

Dieci giorni prima, il ministro presidente ha inaugurato il Dharavi Experience Centre di 22.500 piedi quadrati con appartamenti campione. Il ministro presidente ha dichiarato a luglio 2026 che 10.000 alloggi di riqualificazione sarebbero stati pronti in circa 18 mesi; il calendario ufficiale sopra è più tardivo.

Chi si oppone al risanamento di Dharavi?

Partiti di opposizione, molti residenti e alcune aziende. Le principali preoccupazioni riguardano l'idoneità, il reinsediamento fuori da Dharavi e la perdita di laboratori che necessitano di spazio al piano terra.

Shiv Sena (UBT) e il Congresso si oppongono al progetto affidato ad Adani; il Congresso ha protestato a giugno 2025 per il trasferimento del terreno Mother Dairy a Kurla. Il caso di SecLink contro la gara è ancora pendente presso la Corte Suprema, che nel 2025 ha rifiutato di fermare i lavori e ha ordinato i pagamenti tramite un unico conto bancario.

Per i residenti, la questione è pratica. Una famiglia con un'attività al piano terra o arrivata dopo il 2000 potrebbe perdere la bottega o il diritto di restare a Dharavi. I vasaio di Kumbharwada hanno bisogno di forni, non di appartamenti. Il film Kaala (2018), che tratta di un esproprio a Dharavi, mostra quanto sia politico l'argomento.

Cosa significa il risanamento per i visitatori?

Poco per ora: le visite guidate continuano come prima. Nel prossimo decennio, le passeggiate cambieranno man mano che i settori verranno ricostruiti.

Le guide parlano apertamente del progetto, e vale la pena chiedere alla vostra cosa ne pensano i vicini. Non venite per vedere Dharavi "prima che scompaia". Sarà un quartiere operoso per anni, e questo tipo di inquadratura è il genere di voyeurismo che i residenti disprezzano.

Aspettatevi lavori in corso intorno al terreno ferroviario di Matunga e nel Settore 6, che potreste vedere dal treno. Per contestualizzare prima di andare, leggete i dati su Dharavi e la guida etica.

Una guida che spiega il progetto di riqualificazione da entrambi i punti di vista, in un gruppo di sei, lasciando le fotocamere a casa.

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Domande frequenti