Rénovation de Dharavi : octobre 2026

Qu'est-ce qui a changé dans la rénovation de Dharavi en 2026 ?

Quatre événements : les démolitions ont commencé dans le Secteur 6, les terrains de Malad ont été cédés, le centre Experience a ouvert, et la construction des premières tours de relogement a démarré.

L'année s'est déroulée dans cet ordre. Aucune de ces étapes ne correspond à l'image que beaucoup se font du projet, celle d'un quartier entier disparaissant d'un coup. Le plan est progressif : construire d'abord les tours de relogement, déplacer un secteur à la fois, puis dégager et reconstruire. 2026 est l'année où le premier secteur a été déplacé.

Les dates ci-dessous proviennent de communiqués officiels et de la presse économique de Mumbai. Lorsque deux sources divergent sur un chiffre, nous retenons le plus bas et le précisons plus loin.

Que se passe-t-il dans le Secteur 6 et Meghwadi ?

Le Secteur 6 est la première partie de Dharavi à être évacuée. Début août 2026, 890 logements avaient été libérés et 379 structures démolies.

Le Secteur 6 couvre des terrains ferroviaires autour de Meghwadi et Ganesh Nagar, avec environ 3 500 habitations de fortune, selon le Free Press Journal (6 août 2026). Il a également fait l'objet de la première liste d'éligibilité, publiée en juillet 2025. Le même rapport indique qu'un immeuble de réhabilitation de 36 étages était en construction.

D'autres médias avancent des chiffres plus élevés. Un site d'actualités immobilières a rapporté le lendemain que plus de 2 200 logements du Secteur 6 avaient été libérés. L'écart s'explique probablement par des méthodes de comptage différentes (logements, pièces ou structures). Dans tous les cas, les familles qui ont quitté les lieux ont été relogées dans des logements temporaires ou ont reçu une aide au loyer mensuel jusqu'à la livraison des nouveaux bâtiments, et certaines familles négociaient encore la taille des appartements et l'emplacement des logements provisoires.

Pour un visiteur, c'est la partie à aborder avec prudence. Un terrain dégagé était autrefois le foyer de quelqu'un. Votre guide décide où le groupe se rend ; ne demandez pas à faire un détour vers un site de démolition pour voir.

Que construit-on à Matunga, et quand les premiers logements seront-ils prêts ?

Dix tours de 37 à 39 étages avec 10 432 appartements de 350 pieds carrés. Les cinq premières sont prévues pour mars 2029, les trois dernières pour août 2030.

Le bhoomi poojan du 12 octobre 2026 a été effectué par Pranav Adani sur un terrain ferroviaire de 22 acres à Matunga, juste à l'extérieur de Dharavi. La communiqué Adani mentionne 10 432 logements de réhabilitation de 350 pieds carrés et 1 379 unités commerciales et industrielles. Les résidents éligibles des secteurs 6 et 1 reçoivent les premières clés. Près de 4 500 autres logements suivront pour les autres résidents éligibles.

Considérez les dates comme des objectifs. La remise se fait à l'organisme public (DRP/SRA), et non directement aux résidents, et les grands projets immobiliers de Mumbai ont tendance à prendre du retard.

Qu'est-ce que le Centre d'expérience Dharavi, et les visiteurs peuvent-ils y aller ?

C'est un centre de 22 500 pieds carrés avec des appartements témoins grandeur nature, construit pour les résidents. Nous n'avons pas pu confirmer qu'il était accessible aux touristes.

Le ministre en chef Devendra Fadnavis a inauguré le centre le Gandhi Jayanti, le 2 octobre 2026. Selon Business Today, il propose des appartements témoins meublés et non meublés de 350 et 500 pieds carrés, une visite virtuelle en 3D de la future cité, des expositions sur l'histoire et les métiers de Dharavi, ainsi que des guichets d'aide pour les enquêtes, l'éligibilité et les démarches administratives.

Ni le communiqué de presse ni les articles de presse ne donnent d'adresse ou d'horaires d'ouverture au public. Son objectif affiché est d'aider les résidents à comprendre ce qui leur est proposé. Nous ne planifierions pas un voyage autour de ce centre. Si vous êtes curieux, demandez à votre guide le jour même ; les guides de Dharavi suivent le projet de près, et leur avis est plus utile qu'une salle d'exposition.

Où iront les habitants qui ne sont pas éligibles à un logement à Dharavi ?

Vers des logements en location ou en location-vente en dehors de Dharavi. Le premier grand terrain est de 118 acres à Malvani, Malad, remis en février 2026.

Les résidents du rez-de-chaussée avant le 1er janvier 2000 ont droit à un logement gratuit de 350 pieds carrés dans le projet. Les arrivants ultérieurs et de nombreux locataires des étages supérieurs n'y ont pas droit et doivent être relogés ailleurs dans la ville. Le 23 février 2026, l'État a transféré 118 acres à Mukteshwar, Malvani, à la SRA pour eux, et a identifié environ 540 acres dans la région, dont des terres de marais salants et un site de décharge à Deonar, selon le rapport de PTI.

Malad se trouve dans les banlieues nord, loin des ateliers de Dharavi. Cette distance est au cœur de l'opposition : les ateliers de Dharavi dépendent de la proximité entre les habitations et les lieux de travail. Un rapport du Pulitzer Center d'avril 2026 indique que Kumbharwada, le quartier des potiers, a été l'un des rares à refuser collectivement l'enquête. Un responsable communautaire a déclaré au journaliste : « Si les activités déménagent, ce sera la fin de Kumbharwada. »

Qui le construit actuellement, et l'affaire devant la Cour suprême est-elle toujours en cours ?

La société du projet s'appelle désormais Adani Navbharat Developers (ANDPL), détenue à 80 % par Adani et à 20 % par l'État. Le recours contre l'appel d'offres est toujours en cours devant la Cour suprême.

Le véhicule spécial a d'abord été créé sous le nom de Dharavi Redevelopment Project Pvt Ltd, est devenu Navbharat Mega Developers en décembre 2024, puis apparaît sous le nom d'Adani Navbharat Developers Pvt Ltd dans le communiqué d'octobre 2026. Nous n'avons pas trouvé la date du second changement de nom. L'organisme public de l'État, le DRP sous l'autorité de réhabilitation des bidonvilles, est dirigé par le PDG Dr Mahendra Kalyankar.

En mars 2025, la Cour suprême a refusé de suspendre le projet et a ordonné que les paiements transitent par un compte bancaire unique. Le recours de SecLink, l'entreprise soutenue par Dubaï dont l'offre de 2019 avait été annulée, a été réexaminé en septembre 2026 sans ordonnance intérimaire. Au 22 octobre 2026, nous n'avons trouvé aucun jugement définitif. Un verdict contre l'offre pourrait modifier le constructeur, bien que les travaux sur le terrain se poursuivent entre-temps.

Pour les visiteurs cette saison, la situation est plus simple que la politique. Les visites à pied ont toujours lieu : Reality Tours propose son circuit à Dharavi quotidiennement. Les guides consacrent désormais une partie de la visite à la reconversion urbaine, et vous entendrez des avis variés de la part des habitants. Prévoyez des itinéraires modifiés autour des terrains clôturés ou dégagés, gardez votre appareil photo rangé sauf si votre opérateur l'autorise, et considérez les zones de construction comme interdites. Notre guide sur l'éthique d'une visite à Dharavi aborde la question plus large.

Petits groupes, interdiction formelle des appareils photo, et des guides qui expliquent la rénovation du point de vue des habitants de Dharavi.

★ 4.9 · 2,5 à 3,5 heures · à partir de $20

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Questions fréquentes